Heute Maschine aus der Werft geholt. Auf dem Rückweg gedacht, warum soll ich eigentlich meiner Flugplanung in Pink folgen, wenn da doch so schöne Seen im Weg sind. Äuglein auf, was für ein Türkis unter mir! Und dann schickt mich der Tower noch in ein 360 über dem Wallersee. Sowas aber auch!
Heute „lange Beine“: von Limpopo Valley endlich über die Grenze nach Botwana, erster Stop Francistown, zweiter Stop Kasane. Beides lange Flüge, beides große Flughäfen. Tanken, Papiere, 12 Leute…: es ist unter einer Stunde Handling einfach nicht zu schaffen. Die Papiere stimmen nicht, die Callsigns sind falsch geschrieben, Fuel und Landing Fee können nur separat bezahlt […]
Bye-bye Kunkuru, Impalas, Elefantenfuß: wir brechen auf über mehrere Touchdowns nach Limpopo Valley. Hier tanken wir gerade in Polokwane. Wir sind immer noch in Südafrika, das ganze Durcheinander von Dollar, Rand und Pula Rechnungen sollte uns am Ende der Reise noch einiges Kopfzerbrechen bei der Kostenteilung bereiten. Ein Blick in den Himmel verrät heute, dass […]
Nach den 16 Landungen vom ersten Tag (davon die meisten in Rhinopark), steuerten wir heute Sandrivier, Shona Langa und Haakdooring an – alles mehrfach, und Haakdoring zum Tanken. Auf dem Weg gab es ein paar „Berge“, und siehe da, die Holländer, ganz aus dem Häuschen. Ja das ist schon was anderes, als über Tulpenfelder zu […]
Wir hausen jetzt also irgendwo im Nirgendwo, mit einer eigenen Piste. Die Kunkuru Lodge hat einiges zu bieten, nämlich nächtliches Löwengebrüll (wer das schonmal live gehört hat, weiß, dass man wachgeschüttelt wird) – und zwar von der eigenen Löwenzucht. Hinter zig-fach gesicherten Gittern werden sie aufs Auswildern vorbereitet. Auf dem Gelände selbst warten liebliche Impalas […]
Endlich Aufbruch. Wir beladen die Maschinen, die ZS-JOE wird unser Packesel, kann den größten Payload aufnehmen. Die Cessna hingegen transportiert neben uns dreien nur unsere Pilotentaschen und einen Rucksack. Und zwei Ersatzreifen. Und Öl. Wir starten hier immerhin in hohen Altitudes, warmen Temperaturen und hin und wieder recht kurzen Pisten! Die Cessna ist zwar da, […]
Neuer Tag, neues Glück: neue Maschine, neuer Fluglehrer. Chef Clemens steigt jetzt selbst mit mir ein, und zwar in die frisch eingetroffene Cessna, die ich auch die nächsten Tage fliegen werde. Immerhin hab ich bereits 2 Stunden Cessna Flugzeit in meinem Logbuch mitgebracht, das ist schonmal besser als 0. Ich schaue auf die Vorteile! Wir […]
My turn: Startaufstellung auf RWY 18. Noch versuche ich, mich mit den neuen Instrumenten zurecht zu finden, da sind wir schon in der Luft Richtung Ergo Slimes Dam und Danger Area. Ich kenne das Programm, das mich erwartet und fliege es ab, so gut ich kann, während ich mich nebenbei wundere, wie anders sich eine […]
Zwischen all den Vorbereitungen, Umpacken und Arbeiten noch ein kleines Cessna Training eingeschoben mit Short Field Landings und Langsamflug in Kirchheim (LOLK). Traumhafter Tag mit Dramakulisse. Cessna, du bist noch so ungewohnt. DAS wird sich in den nächsten zwei Wochen ändern. Cliffhanger!
Drei Wochen Arbeiten in LA… das kann natürlich nicht ohne Rundflug vorbeigehen. Santa Monica Aviation, Ali am Telefon, Cessna reserviert. Samstag. Kollege Simon eingepackt. Der Sunshine State macht heute seinem Namen alle Ehre: CAVOK! Takeoff! Blick links Marina del Rey und im Hintergrund LAX. Schön auf 2000 ft unter dem LAX Luftraum bleiben! Blick rechts […]
Hingeflogen 