Über’s Enteisen

Winter is back: Der Flightradar24 Blog hat uns nochmal an einen Beitrag über’s Enteisen erinnert. Wer schon immer wissen wollte, warum es oranges und grünes Deicing gibt, hier steht’s (auf englisch): „Ready for Winter – a Look at Aircraft Deicing“ Foto: Flightradar24

Ding Dong

Ich wollte schon immer mal genau wissen, was die „Ding Dong“ Töne im Flugzeug bedeuten, mit deren Hilfe das Cockpit mit der Kabine kommuniziert. Mentour Pilot erklärt das hier (in englisch), auch wenn man auf dem Weg ein paar Werbeblöcke überwinden muss.

„G-Kräfte machen süchtig“

Mathias Dolderer im Interview „Red Bull Air Face“ auf redbull.com: „g­Kräfte machen süchtig. Der Körper braucht sie irgend­ wann. Wenn es dir mal nicht gutgeht, hockst du dich in den Flieger, ziehst ein paar g, und alles passt wieder.“ Matthias Dolderer im Cockpit bei einem Manöver an der 12g-Grenze. © JÖRG MITTER / RED BULL […]