…oder?

Das Messer zwischen den Zähnen: wild entschlossen, heute. Touch & Go alleine auf kurzer 800m Piste in Schärding-Suben. Schlaffe Windhose, einmalig, sonst dort unfreundliche Turbulenzen. Dazu keine Segelflugzeuge, die den Luftraum „kontaminieren“ – längst schon winterlich zerlegt und in langen Zigarrenkisten in Hangars geschoben. Fluglehrer steigt aus, bin bereit. Will zum Start rollen, doch Tower […]

Wochenlang nur gebüffelt, Donnerstag Vorprüfung bestanden, Theorieprüfung in zwei Tagen. Kann keine Fragebögen mehr sehen, Albträume von Druckhöhen, geometrischer Schränkung, missweisender Peilung. Zeit für Luftwechsel, kleiner Flug am Freitag (ja, jenem Freitag) nach Mühldorf, Bayern. Nach längerer Pause total überfordert: 14 Schalter, 40 Knöpfe, 12 Instrumente, 2 Digitalcockpits, 1 GPS, 4 Geschwindigkeiten, 3 Nordrichtungen, 4 […]

A L L E I N E. Touch & Go. Nach dem Start bei der Bahnlinie links, dann zu den roten Ziegeln, dann „Level off“ (2000 Fuß), dann dem Tower sagen „Oscar Echo Alpha Mike Bravo, im Gegenanflug, erbitte Aufsetzen und Durchstarten“, dann über den Wald, links zwischen den beiden Dörfern durchfliegen und auf die […]

Es ist 33° C. Heute kein Bikini. Aber gestern. Ampfing bei München, Rasenpiste. Beim Anflug befürchtet, Fahrwerk bleibe in Maiskolben hängen. Tower ist ein blauer Container, Katze, Kippen, staubiger Laptop. Landegebühr 8 Euro. Keine Pizzeria. Zu Fuß Feldweg zum kleinen See überquert und in Miniatursee gebadet. Sonne trocknet uns. Währenddessen hoch oben Airliner in Münchner […]

Sonntags kein Touch & Go Landing in Salzburg: die Anwohner. Also über die Grenze, vorbei am Chiemsee, durch kleine Wölkchen nach Eggenfelden. Aus 2500 Fuß kann ich nirgendwo eine Landebahn entdecken. Da! Ein kleines Stück Beton mit verwaschenen Streifen. Kurz weggeschaut, muss neu suchen. Irgendwo soll eine Windhose sein. 8 Knoten, volle Breitseite, geradezu „ideal“, […]

Fliegen. Mach ich so gerne, und seit neuestem mache ich es einfach selbst. Hier Flugstunde 9. Platzrunden. Sechs mal Touch & Go: landen und sofort wieder Schub. Tausend Sachen gleichzeitig. 15 Instrumente beobachten, 9 Schalter und 4 Hebel. Nebenbei noch fliegen. Funksprüche, verstehe nur die Hälfte. Der Tower dirigiert den Airliner, der uns entgegenkommt. Sein […]